3月7日，在珠海航展中心，广汽传祺以一场轰动的发布会宣告了传祺向往车系的出身。这场发布会不仅集中了国产大飞机C919“传祺向往号”的惊艳亮相，更展示了传祺向往车系新品传祺向往S7、传祺向往M8以及1 Concept认识车量产版的巨大实力。而传祺向往M8乾崑系列的亮相女同 视频，更是突显了华为与传祺之间邃密的联结联系。

黑丝捆绑

在发布会上，传祺向往S7认真揭晓了其预售价钱，涵盖两大系列共五大车型版块，价钱区间为20.98万至24.98万元。享受国度补贴后，价钱低至19.48万至23.48万元，意味着仅需不到20万元，就能直爽领有传祺向往S7。此外，传祺向往S7在预售期间还推出了五重超等预售权柄。

外不雅造型上，传祺向往S7餍足用户对家用SUV大空间和高通过性的需求，收受了高头大马的车身姿态，车身尺寸为4900/1950/1780mm，轴距2880mm，领有同级最高车身和200mm最大离地纰谬。此外，传祺向往S7还配备了2618mm巨匠最长天空线智能前灯带，历时18个月开采，搭载了由2248颗LED灯珠构成的AI容貌大灯，可预设至少8种容貌灯语，尽显一眼逼确切颠倒气质。

传祺向往S7搭载了广汽自研的L2++无图端到端类东谈主智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清录像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于孤单，构建了一个360°无死角的环境感知网罗。依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力女同 视频，传祺向往S7大致速即识别并应付环岛相差、窄路掉头、东谈主车混流等35类主场景及357项子场景。自动泊车功能则不挑车位，异形极点车位、“车宽+0.5m”窄车位齐能泊。智驾实力足以并排行业第一梯队水平。

传祺向往S7领有79.6%超高得房率及1058mm二排最大空间，车内收受720°超大面积立体软包，单车用料高达23㎡的超柔水润皮，以及占比达44%的超柔NAPPA真皮等高端材质，带来失色百万豪车的称心享受。十层超称心结构座椅维持透风、加热、推拿功能，靠背最大可调至137°，加上同级特有17.3吋后排吸顶屏、日照金山可翻转升降音响、无感电吸门等成立，营造露面等舱级的奢享体验。

能源方面，传祺向往S7固然是插混车型，却能提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验。平常可遴荐纯电优先形态，电量不实时，或切换增程形态或调至智能形态，给与户更解放的能源遴荐。

在智能化、电动化波浪的推动下，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。在这场变革中，为了餍足用户对高品性新能源智能化车型的一切向往，广汽传祺全新推出领有广汽大厂品性+华为超等智能的传祺向往新车系。传祺向往以广汽守住高品性尺度，以华为冲破智能化上限，以高阶智驾手艺和全面智能化劳动，再行界说了高端出行的新尺度。

传祺向往车系与华为的联结深度，可谓了然于目。华为看成巨匠朝上的ICT治理有筹算供应商，在智能汽车规模也有着深厚的积聚。而广汽传祺则凭借其多年的研发造就和巨大的智造实力，在汽车行业崭露头角。两边的联结，号称强强集合，共同推动了中国汽车产业的智能化升级。

传祺向往车系的“含华量”满盈，充分体现了华为对传祺自己过硬的研发手艺与智造实力的招供。在传祺向往车系中，华为提供了多项中枢手艺维持，包括智能驾驶系统、智能座舱系统等。这些手艺的加抓，使得传祺向往车系在智能化方面达到了行业朝上水平。

以传祺向往M8为例，该车搭载了华为智驾系统，具备L3级智能驾驶材干。这一系统的引入，使得传祺向往M8乾系列在智能驾驶方面兑现了质的飞跃。此外，该车还首发了机场VPD无东谈主代客泊车功能，为用户提供了愈加通俗、智能的泊车体验。据现场线路，传祺向往畴前会集合华为在1 concept的量产车上，鼓吹L3级智能驾驶的落地。

瞻望畴前，跟着L3级智能驾驶手艺的行将落地女同 视频，传祺向往车系将在智能化方面得到愈加显耀的限度。而华为与传祺的联结也将愈加深切，共同推动中国汽车产业的智能化升级。