韩系豪华品牌捷尼赛想最早于 2021 年推出纯电休旅 GV60，接管集团旗下当代 Ioniq 5、起亚 EV6 调换的 E-GMP 底盘架构打造，对准豪华跨界电动SUV级别。近日捷尼赛想透过官网告示，推出新年款改款 GV60五色电影，迎来更细致的外不雅、内饰铺陈除外，电板容量由 77.4 kWh 加多至 84 kWh，原厂公布概述续航里程提高至 481 公里。

新增 Tromsø Green 车色，外不雅提供更细致扮相

新年款改款 GV60 在外不雅部分，不竭推出于今的造型轮廓，接管品牌新世代家眷语汇，车头以「双线」式 LED 灯组搭配厂徽行为主视觉，具备 MLA 微镜头阵列技巧，前保杠造型再行调整，强化质感阐扬，依车型等第不同，搭配 19 至 21 吋的金属色切削铝圈，车系提供 12 种车色遴荐，包含全新「Tromsø Green」涂装。

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导入 27 吋数位驾驶座舱、全新 3 幅式皮质标的盘五色电影

车室布局方面，新年款改款 GV60 提供 Prussian Blue/Sky Blue、Pine Grove Green/Gold Coast Yellow、Galaxy Black/Aqua Green 共 3 种双色混搭作风 ; GV60 的内饰架构保留悬浮式中央鞍座，上方提供旋转水晶球电子线传排档，中控成就 27 吋科技座舱，整合数位神态及多媒体触控荧幕，赈济 Dolby Atmos 音效串流干事，而驾驶界面则成就全新 3 幅式多功能皮质标的盘。

搭载 84 kWh 高能量密度电板，续航里程提高至 481 公里

新年款改款 GV60 搭载第 4 代高能量密度电板，电板容量为 84 kWh，在 AWD 开动架构下，可供输出最大马力达 490 匹，最大扭矩则为 700牛.米，原厂指出，自静止加快至时速 100 公里仅需 4 秒，单次充电的续航里程则由改款前的 451 公里提高至 481 公里。

充电服从部分，新年款改款 GV60 针对电板冷却性能、系统辖疗方法进行强化，在 800V 架构下，最高充电功率达 350 kW，自电量 10%充至 80%，仅需 18 分钟即可达成，原厂声称，即便在冬季低温环境下，雷同能达成高速充电的水平阐扬。

搭载智谋动能回收 3.0、e-ASD 系统

新年款改款 GV60 同步强化先进科技配备，搭载智谋动能回收 3.0 系统，可依据交通车流、导航线况、驾驶者习气等，自动休养、最好化刹车动能回收功能。ECS 电子截止吊挂则可透过吊挂阻尼电子化调整，强化车辆褂讪性及乘坐昂扬性。

原厂强调，新年款改款 GV60 搭载 e-ASD (Electric Active Sound Design) 系统，可依据车辆动态阐扬，搭配 ANC-R 说念路主动降噪截止五色电影，提供模拟声浪、增强驾驶感官的成果。